Bawa balik kereta dari Jepun Part 2

Lepas dah kena tegur utk sambung baru nak sambung..he heh.

sampai ke Niigata East Port, kebetulan waktu rehat makan tengahari diorang. Jadi terpaksalah kami menunggu. Standardnya kalau waktu rehat xde siapa pun blh kacau, tp kalau waktu kerja kekadang kita blh aje pun kacau. Matahari ketika tu cukup terik. Kering tekak di buatnya. Jam dah menunjukkan jam 12.20 tengahari, zohor pun dah masuk. Jadi kami pakat untuk pegi solat di masjid West Port. Jarak x jauh mana pun, tp entah nak di jadikan cerita siap blh terlajak pulak. jenuh main pusing2 kat atas jalan. Terlepas nak solat jemaah di masjid tu sekali dengan jemaah tempatan. Masa kami sampai di masjid tu, kelihatan para jemaah dah berpusu-pusu keluar. Ramai juga org yang datang solat jemaah walaupun waktu zohor. Sejuk mata memandang walaupun masa tu cuaca panas terik. Sudah pasti, kebanyakan mereka ada org Pakistan.

Selesai solat jamak qasar di situ, kami kembali ke East Port semula. Person in-charge tu dah pun menunggu kami di pejabatnya. Bila dah jumpa dan dia pun bawa kami ke gudang tempat barang2 tadi perlu di masukkan. Kami nampak pekerja2 di gudang tu dah pun menunggu dalam 10 org siap dengan sarung tangan masing2. Buka aje pintu lori, x sampai 3 minit semua 42 kotak tadi telah siap di letak atas "pelet". Betul ke tak ejaan tak tau la..heh heh.

Dari segi prosedurnya saya belum berhajat nak tulis secara detail lagi di sini. Tp cukup la sekadar nak bagi tau, persediaan untuk nak balik tu pun blh tahan renyahnya. Barang2 yg nak di masukkan dalam kotak, perlu di senaraikan dengan betul, siap dengan estimate berapa jumlah harga barang2 yang ada dalam kotak tu. InsyaAllah kalau ada kesempatan dan dah dapat maklumat cukup tentang borang2 yg di perlukan utk persediaan nak balik, saya akan post lagi di sini. Antara nya ;
i. serah plat kereta utk import
ii. dapatkan export certificate
iii. dapatkan plat palang utk bawa kereta ke port
iv. tiket balik dari embassy

dll lagi.

insyaAllah.

Wassalam

Bawa balik kereta dari Jepun

Pada 27hb Ogos baru ni saya dan kawan2 pergi ke Urasa untuk membantu rakan yang akan balik ke Malaysia setelah tamat pengajian mereka selama setahun di IUJ. Lori dia dah booking siap2, driver dia "order" dari Nagaoka sebab nak bawa lori ni kena org ada lesen sini. Kalau international license tak pasti pulak blh ke tak. Lagipun member saya tu, lesen jepun pun xde lesen antarabangsa pun dah tamat tempoh. Jadi untuk mengelakkan dari apa-apa kejadian yang tak di ingini lebih baik ambil langkah selamat dengan tidak memandu tanpa lesen.

Saya dan seorang lagi member bertolak dari Nagaoka ke Urasa seawal 7 pagi. Xde masalah sangat sebab sekarang bulan Ramadhan dan subuh pun masuk seawal 3.30am lebih kurang pada masa tu. So selepas subuh tak perlu la tidur balik. Sesampai di sana, kami tgk barang pun xde la banyak sangat. dalam 42 kotak je. Lori di sewa di Muikamachi, lebih kurang 10 minit dari rumah kawan saya tu. Bayaran asalnya dalam 15k yen, tp di sebabkan di introduce oleh satu kedai lain, so dapat diskaun. Kena bayar dalam 13k yen je. Rupanya tak susah mana pun nak sewa lori ni. Cukup dengan hanya menunjukkan lesen jepun. (By default, lesen kereta biasa ni blh bawa lori sehingga 3 tan kalau tak silap).

Load barang yang 42 kotak tu pun tak susah mana. Bunyi kotak pun tak banyak, pulak tu ringan2 je. Ada jiran Indonesia pulak bantu, lagi mempercepatkan kerja. Then dari Urasa balik ke Nagaoka dulu sebab nak ambik satu lagi kereta untuk di hantar balik. Maknanya kami pada hari tu hantar barang2 dan 2 buah kereta, Honda Stream 1.8 dan Mercedez Benz yg macam kancil sikit tu. Enjin 1.8 juga rasanya. Dari Nagaoka ke Niigata East Port jarak dalam 81km. ..

nanti sambung balik, anak2 dah bangun...